E.Pikto Cars & Tracks

 Deuxième sortie sur circuit avec la TT, et cette fois-ci avec une météo plus clémente ! Peu de monde sur la piste, une météo favorable: les conditions s'annoncent donc parfaites. A un petit détail ... les freins ! Suite à la dernière sortie, les plaquettes EBC Yellow sont parties à la poubelle .. usées jusqu'au bout en une seule session. Après 60 tours de circuit sans retenue, normal diraient certains, mais le résultat est là: il a fallu commander en urgence un jeu de plaquettes, et du coup se contenter d'une référence petit budget et donc non adapté à la piste. Ajoutons à cela des disques de frein avant qui n'ont pas aimé les hautes températures et qui sont de ce fait un peu voilés, et on se retrouve donc avec une auto "pas au top" question freinage pour cette session Premiers tours très positifs, et le changement de météo permet d'améliorer très fortement les chronos. J'établie même mon record absolu sur ce circuit en 1:40,21, contre 1:48,15 la sess...

Après avoir fait l'acquisition au printemps dernier de ma belle, je brûlait d'envie de pouvoir rouler sur circuit pour tester son potentiel et me rendre compte de ce que pouvait donner une telle expérience. Les dates de sortie Club n'étant pas compatibles avec mon agenda, je scrutait les opportunités, et j'ai finalement pu réaliser ce "rêve" samedi dernier par l'intermédiaire d'une journée "Pilotage sur circuit" organisée par un prestataire bien connu de l'Ouest. Le principe est simple: soit on prend un stage de pilotage avec leurs autos, soit on peut venir avec sa propre voiture, et bénéficier du circuit pour la période choisie. Je prends l'option "coaching" qui me permettra de bénéficier d'un pilote pendant 4*15 mn dans la journée.