E.Pikto Cars & Tracks

Première sortie de l'année ... il fait encore froid, et beaucoup de vent ce jour là, mais le soleil est au rendez-vous. Révision faite, liquide de freins haute température, une motivation amplifiée: pas de raison de ne pas y arriver :) D'emblée le changement du liquide de frein se fait sentir en bout de ligne droite: un freinage plus endurant, plus constant, une pédale plus franche et moins dure. Un régal. Mêmes remarques qu'en novembre: descendre les rapports aux boutons a ses limites.

Échéance de contrôle technique + sortie circuit en vue = passage en révision impératif ! Au programme, une simple révision et le contrôle technique ... qui se terminent par une facture un peu chère: le bol du liquide de refroidissement qui est fêlé et qu'il est préférable de changer ... J'en profite pour faire une purge du liquide de frein, remplacé par un liquide haute température plus adapté aux circuits. Coût de la douloureuse: 1000 euros ... un peu beaucoup pour des opérations basiques !